ระบบรางกระดูกงู Energy chain systems สำหรับงานนอกชายฝั่งและเรือ vessels

เรือขนส่งมักจะจอดเรือที่เมืองท่าที่ครบวงจร รวมถึงท่าเรือด้วย: อย่างท่าเรือในเมือง ยกตัวอย่างเช่น เรือสำราญ, อย่างเมืองท่าสำหรับเรือขนส่ง เช่น เรือวางท่อ
 
บนแท่นกลางทะเล, เรือมักจะสำรองและมักจะโหลดอุปกรณ์ประเภทต่างๆอยู่เสมอ สภาพอากาศเป็นตัวแปรสำคัญในการกำหนดทิศทาง, เพื่อปกป้องลูกเรือที่อยู่บนเรือกับกระแสลม หัวเรือจะหันไปทางกระแสลมเสมอ  นี่จะทำให้ตำแหน่งของการเทียบท่าเรือเปลี่ยนไป, ซึ่งหมายความว่าระยะยืดของสายไฟจะมากขึ้่นอย่างน้อย 30 เมตร เครนบนเรือจะถูกใช้จัดการกับสายไฟ แม้อาจจะเสียเวลาไปสักหน่อย, แต่จะเพิ่มความยืดหยุ่นและความคล่องตัว
 
ไปดูกันว่าระบบการจัดการสายไฟอย่าง igus e-spool ที่ให้ความคล่องตัวและความมั่นใจอย่างมาก แม้ภายใต้การทำงานในสภาพอากาศที่เลวร้าย